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20251111

2013年，早在“一带一路”倡议提出时ฅ ฅ，对新疆的定位是：丝绸之路经济带上重˙ϖ˙要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心，打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为：面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽、重要产业和人文交流基ᕱ ᕱ地。

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李瀚明表示，乌鲁木齐机场的''''''国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密•ᴗ•度不够，国际航线集中在中亚、西亚。ʕ•̫͡•ོʔ香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。
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体量不及西安的兰州，•ᴥ•也拿出大手笔。T3航站楼面积40万平方米，综合交通中心2ᕱ ᕱ7万平方米，是甘肃ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ民航发展史上规模最大的工程。
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李瀚明表示，乌鲁木齐机场''''''的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚•ᴥ•。香港航线实际上是乌鲁木齐唯ᕱ ᕱ一一条向东直飞的国际和地区航线。
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去年，民/****/航局•ᴥ•、国家发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》，画出国际航空.˗ˏˋ♡ˎˊ˗枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。
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反观乌鲁木齐，偏居西ʕ·͡ˑ·ཻʔ北一隅的位置，为向西开放提供了便利。李瀚明指出，与乌鲁木齐类似的其实是哈萨克斯坦阿拉木图，两座城市都位于亚欧航路的中间点。· ᴥ ·利用空客A321XLR这样的&#;,&#;,&#;远程窄体机，阿拉木图成功开航伦敦。在国内，乌鲁木齐是唯一一个用窄体机能直飞欧洲的航空枢纽。
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乌鲁木齐不缺国.˗ˏˋ♡ˎˊ˗际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内· ᴥ ·十大枢纽机场ʕ·͡ˑ·ཻʔ之首。

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